Tak Kenal Maka Tak Sayang | Ringkasan Sejarah Elektro Paling Lengkap | Rangkuman Sejarah Elektro Paling Mudah Dipahami

     Selamat pagi. Selamat datang di blog SITROTIS (Sistem Kontrol Otomatis). Sudah lama banget admin tidak posting dunia sistem kontrol otomatis. Sebelumnya terimakasih banyak untuk pembaca yang setia baca 3 postingan kami sebelumnya dan karena kalian baca postingan itu blog sitrotis tidak pernah sepi pengunjung. Mungkin pembaca mempunyai mata kuliah yang ingin kami bahas di blog sitrotis bisa banget kalian tinggalkan komentar di setiap postingan blog ini. Supaya tidak lama aku mau bahas tentang rangkuman sejarah elektro. Kenapa kok kalian wajib tau dengan sejarahnya? karena menurut admin percuma kalau kalian belajar perkembangan teknologi terkini. Tapi, kalian buta sama sejarah itu sendiri.

 Gambar 1 Rangkaian Elektronika

Sejarah Elektro

 

     Teknik elektro adalah ilmu rekayasa atau teknik yang mempelajari sifat-sifat elektron atau kelistrikan yang kemudian di aplikasikan pada kehidupan sehari-hari. Teknik Elektro berasal dari bahasa inggris electrical engineering yang artinya teknik listrik. Dalam ilmu elektro sendiri ada 2 jenis:

1. Arus Kuat adalah ilmu yang mempelajari tegangan tinggi. Contohnya Teknik Listrik
2. Arus Lemah adalah ilmu yang mempelajati tegangan lemah Contohnya Teknik Elektronika Teknik Komputer dan Teknik Telekomunikasi

       Ilmu Teknik Elektro dibagi menjadi:

1. Teknik elektrik. Ilmu yang mempelajari sifat-sifat kelistrikan dan pemanfaatan listrik dalam berbagai bidang
2. Teknik elektronika, ilmu yang mempelajari mengenai sifat-sifat elektron dan pemanfaatannya dalam berbagai bidang.

     Sejalan dengan perkembangan teknologi, khususnya pada bagian arus lemah, maka saat ini dibagi menjadi 6 konsentrasi, yaitu:

1. Teknik Tenaga Listrik (electric power engineering), yang dulunya merupakan konsentrasi arus kuat
2. Teknik Elektronika (electronics engineering)
3. Teknik Telekomunikasi (telecommunication engineering)
4. Teknik Kendali atau Teknik Pengaturan (control engineering)
5. Teknik Komputer (computer engineering)
6. Teknik Biomedika (biomedics engineering) merupakan bidang multidisiplin yang melibatkan berbagai keahlian teknik, ilmu pengetahuan dan metoda teknologi untuk memecahkan masalah dalam biologi dan kedokteran, untuk peningkatan kualitas kesehatan masyarakat.

Awal mula Elektro

 

1.   Hans Christian Orsted 

 

 

      Pengembangan ilmu tentang elektro. Waktu ditemukan hubungan antara medan magnet dengan energi listrik oleh Hans Christian Orsted pada 1820 bahwa kawat yang dialiri arus listrik dapat menolak jarum magnet kompas. Namun, Orsted tidak menawarkan penjelasan yang memuaskan untuk fenomena ini. Beliau pun tidak mencoba menghadirkan fenomena tersebut dalam kerangka matematis.

Gambar 2. Hans Christian Orsted

2.   Jean Baptiste Biot dan Felix Savart

 

       Sebulan setelah temuan Orsted ini menyebar di Paris, dua orang ilmuwan Prancis Jean Baptiste Biot dan Felix Savart berhasil menentukan bentuk medan magnet yang ditimbulkan oleh arus listrik yang stabil. Percobaan tersebut kemudian dikenal dengan hukum Biot-Savart.

Gambar 3. Jean Baptiste dan Felix Savart

3.    Michael Faraday (Bapak Penemu Listrik)

 

Gambar 4. Foto Michael Faraday

      Penemuan dibidang elektromagnetik tersebut kemudian berlanjut pada penelitian Michael Faraday yang menemukan gaya gerak listrik (GGL) berdasarkan dari penelitiannya tentang efek perubahan medan magnet di dalam kumparan yang menyebabkan munculnya beda potensial pada kedua ujung kumparan. Michael Faraday menemukan efek induksi magnet tahun 1831. Meskipun penemuannya hampir bersamaan dengan penemuan Joseph Henry, namun banyak dari para ilmuwan dan pelajar dibidang elektro mengakui Michael Faraday sebagai Bapak Penemu Listrik.

     Michael Faraday telah menemukan teknik pembangkitan energi listrik dan motor listrik pertama melalui hasil percobaanya. Michael Faraday pada percobaannya menggunakan sebatang magnet yang digerakkan keluar masuk melalui kumparan sehingga menghasilkan beda potensial listrik di tiap ujung kumparannya. Hal yang menjadi dasar dikembangkannya pembangkitan energi listrik, pembuatan motor listrik dan lain sebagainya yang hingga hari ini menjadi dasar perkembangan disiplin ilmu dan teknologi ini. Penemuannya ini kemudian dikenal sebagai Hukum Induksi Faraday. Michael Faraday juga dikenal sebagai penemu kapasitor. Satuan kapasitansi kapasitor diberi nama dengan menggunakan namanya: Farad.

4.   Thomas Alfa Edison Penemu Batu  

       Thomas Alfa Edison penemu dan pemilik 1093 paten peralatan elektronika Penemu Batu. Wajah dunia hari ini tidak akan pernah seperti yang terlihat hari ini tanpa penemuan besar berbagai perangkat yang memanfaatkan energi listrik. Thomas Alfa Edison merupakan salah satu ilmuwan yang banyak memanfaatkan energi listrik untuk kebutuhan kehidupan sehari-hari. Contoh penemuannya adalah  Bola Lampu Listrik tahun 1879 yang dipakai sebagai penerangan pertama kali di Kota Newyork, maka sejak itulah perubahan wajah dunia. Perkembangan dunia elektro semakin luas dan hingga kini dibagi menjadi beberapa cabang ilmu.

 Gambar 5. Foto Thomas Alfa Edision

5.   Alessandro Volta 

     Volta adalah ahli fisika Italia, ahli kimia, pangeran, guru besar, pengarang, penemu elemen baterai atau tumpukan Volta (1800), penemu kondensator, eudimeter, pistol listrik, dan lampu udara. Dia memperbaiki elektroforus (1777) dan elektroskop. Volta menemukan dan mengisolir gas metan (1778). Alessandro Volta lahir di Como, Lombardia Italia tanggal 18 Februari 1745 dan meninggal di Como juga tahun 1827 dengan umur 82 tahun. Volta keturunan orang bangsawan. Saudara sekandungnya ada 9 orang.

Gambar 6. Foto Alessandro Volta

     Semuanya masuk biara, kecuali Volta. Waktu kecil Volta bisa bicara umur 4 tahun, hingga keluarganya mengira Volta anak yang terbelakang. Tapi setelah besar volta dapat mensaingi sebayanya. Umur 14 tahun dengan tegas Alessandro Volta mengatakan cita-citanya menjadi ahli fisika. Alessandro Volta terwujud cita-citanya manjadi guru fisika pada umur 29 tahun di SMA Como. Volta menemukan elektrofikus yaitu alat untuk menghasilkan muatan listrik dengan jalan induksi.
     Alat ini terdiri atas dua plat logam; plat pertama dan plat kedua. Plat pertama tertutup oleh ebonit, plat kedua dikasihkan tegangan yang berisolasi. Plat pertama digosok dan dimuati listrik negatif. Jika plat kedua ditaruh di atasnya, muatan listrik positif tertarik ke permukaan bagian bawah. Muatan negatif terusir ke atas. Muatan negatif lalu ditarik ke tanah. Proses ini diulang berkali-kali sampai ada muatan yang kuat pada plat kedua. Mesin pengumpul muatan ini jadi dasar kondensator atau kapasitor sampai sekarang. Volta menjadi terkenal dan diangkat menjadi guru besar di Universitas Pavia. Di sini volta membuat alat yang berhubungan dengan listrik statik. Akibatnya volta naik menjadi angota Royal Society dan mendapat give Medali Copley. Tahun 1786 Luigi Galvani, ahli fisiologi dan teman Volta, menemukan kalau kaki katak yang dikait dengan kait tembaga, bila menyentuh besi, (kaki katak) berdenyut. Galvani menyimpulkan bahwa daging katak mempunyai kandungan listrik. Delapan tahun kemudian pada tahun (1794) Volta mengetahui bahwa listrik itu berasal dari logam dan bukan dari daging katak. Muncul perdebatan ilmiah antara pengikut Volta dan Galvani selama enam tahun. Namun tahun 1800 Volta sukses menemukan baterai yang akhirnya gugurlah teori Galva

Rangkuman Singkat Perkembangan Baterai  

• 1748 – Istilah ‘baterai’ mulai dikenal setelah Benjamin Franklin mendefinisikannya sebagai susunan pelat kaca yang diberi arus.

• 1780 – 1786 –  Muncul teori jika aliran listrik terdapat di sel-sel hewan dikemukakan oleh Luigi Galvani, yang menyediakan landasan bagi ilmuwan lain untuk penelitian lebih lanjut.

• 1800 – Alessandro Volta menemukan tumpukan volta, yang merupakan baterai pertama yang menghasilkan arus listrik konsisten.

• 1836 – Sel Daniel ditemukan oleh John Daniel, yang terdiri dari seng (Zn) dan elektrolit tembaga dan dipercaya jauh lebih aman daripada baterai yang ditemukan oleh Volta.

• 1839 – Sel bahan bakar pertama diciptakan oleh William Grove, yang menghasilkan arus listrik dengan menyatukan oksigen dan hidrogen.

• 1839 – 1842 – Berbagai ilmuwan dan penemu banyak melakukan penyempurnaan terhadap baterai dengan menggunakan elektroda cair untuk menghasilkan listrik.

• 1859 – Baterai timbal-asam (aki) yang bisa diisi ulang diciptakan oleh penemu Perancis, Gaston Plante. Semua kendaraan bermotor roda dua maupun empat masih menggunanakan aki hingga kini.

• 1866 – Baterai karbon-seng dipatenkan oleh seorang Prancis bernama Georges Leclanche.

• 1881 – Baterai pertama yang memiliki elektroda negatif dan pot berpori dalam wadah seng ditemukan dan ditetapkan JA Thiebaut.

• 1881 – Baterai sel kering pertama ditemukan oleh Carl Gassener. Penemuan ini juga menuai sukses secara komersial.

• 1899 – Baterai nikel-kadmium, yang juga dapat diisi ulang, ditemukan oleh Waldmar Jungner.

• 1901 – Baterai alkaline ditemukan oleh Thomas Edison.

• 1949 – Baterai alkaline kecil diciptakan oleh Lew Urry.

• 1954 –  Calvin Fuller, Daryl Chapin, dan Gerald Pearson adalah pencipta baterai surya pertama kali 

Sejarah Motor Listrik

 

 

Gambar 6. Motor Listrik

      Motor listrik adalah sebuah mesin yang menggunakan energi listrik untuk menghasilkan energi mekanik, melalui interaksi antara medan magnetik dengan konduktor-konduktor pembawa arus. Proses sebaliknya, generator atau dynamo mengkonversi energy mekanik menjadi energy listrik. Motor traksi yang digunakan pada kendaraan-kendaraan dapat berfungsi sebagai motor ataupun sebagai generator. Motor listrik dapat dijalankan sebagai generator dan sebaliknya, akan tetapi hal ini jarang dilakukan dalam praktek. Motor listrik berada dimana saja, dapat ditemukan dalam berbagai fungsi di industri ataupun di rumah tangga seperti kipas angin, blower dan pompa, mesin perkakas, alat-alat rumah tangga, dan disc drive. Motor listrik tersebut dapat digerakkan oleh energi listrik arus searah (sebagai contoh motor yang menggunakan tenaga baterai), atau oleh arus bolak-balik dari pusat jaringan distribusi tenaga listrik. Motor yang paling kecil dapat ditemukan di dalam sebuah arloji. Motor listrik ukuran sedang lebih banyak ditermukan dalam sebuah industry dengan dimensi dan karakteristik yang memiliki stardardisasi yang lebih tinggi, motor-motor tersebut disesuaikan dengan fungsi dan intensitas penggunaannya oleh industry yang bersangkutan. Motor listrik paling besar digunakan untuk menggerakkan kapal-kapal besar (kapal laut) sebagai sarana transportasi laut, dan dengan tujuan sama juga motor listrik terdapat pada sebuah kompresor yang fungsinya untuk menghisap dan menekan cairan, dengan rating daya yang sampai jutaan watt. (Sumber:sejarah singkat motor listrik)

      Prinsip dasar untuk menghasilkan gaya mekanik akibat adanya interaksi antara arus listrik dengan medan magnetik telah diketahui pada awal tahun 1821. Sepanjang abad ke-19, para peneliti mulai membuat motor listrik yang memiliki efisiensi yang lebih baik, akan tetapi eksploitasi komersial secara besar-besaran dari motor listrik memerlukan pembangkit-pembangkit listrik dan jaringan distribusi listrik. (Sumber:sejarah singkat motor listrik)

     Konversi energi listrik ke dalam energi mekanik berdasarkan prinsip kerja medan elektromagnetik yang pertama kali diperkenalkan oleh seorang ilmuan asal Inggris, Michael Faraday, pada tahun 1821. Eksperimen yang dilakukan Faraday yaitu sepotong kawat menggantung (free-hanging wire) dicelupkan kedalam sebuah wadah mercury dimana pada wadah mercury tersebut diletakkan pula sebuah magnet permanen. Ketika kawat dialiri arus listrik, kawat tersebut berputar di sekitar magnet, hal ini menunjukkan bahwa arus listrik menimbulkan medan magnet putar di sekitar kawat. Motor Faraday ini sering didemonstrasikan di sekolah-sekolah kelas fisika, hanya saja air garam digunakan sebagai pengganti mercury (air raksa) yang beracun. Eksperimen Faraday ini merupakan wujud motor yang paling sederhana dan dikenal dengan nama motor homopolar yakni motor yang mempunyai kutub yang sama. Penelitian lebih lanjut dilakukan oleh Barlow yang merupakan perbaikan dari eksperimen yang dilakukan oleh Faraday dan dikenal dengan Barlow’s Wheel. Sama halnya dengan yang dilakukan oleh Faraday, eksperiemen Barlow hanya sebatas demonstrasi saja, tidak sesuai dengan aplikasi praktis di lapangan dikarenakan konstruksinya masih kuno atau primitif. (Sumber:sejarah singkat motor listrik)

     Pada tahun 1827, seorang ilmuan kebangsaan Hungaria, Ányos Jedlik, mulai melakukan eksperimen rotasi elektromagnetik pada peralatan yang ia sebut lightning-magnet self-rotor. Hasil eksperimen ini ia gunakan untuk tujuan instruktif di Universitas-universitas, dan pada tahun 1928 untuk pertama kalinya di perkenalkan tiga komponen utama motor arus searah praktis yaitu stator, rotor dan komutator. Stator merupakan bagian yang diam sedangkan rotor merupakan bagian yang berputar, keduanya bahan yang bersifat elektromagnetik. Masalahpun muncul, masalah elektromagnetik belum juga terpecahkan dengan baik karena motor Jedlik ini masih menggunakan medan magnet permanen pada stator dan rotor, dan lagi-lagi, motor Jedlik ini tidak mendapat ruang dalam aplikasi praktis. (Sumber:sejarah singkat motor listrik)

Sejarah Arus Motor Pertama Kali

     Komutator pertama untuk motor arus searah yang dapat diterapkan pada motor ditemukan oleh seorang ilmuwan asal Inggris, William Sturgeon pada tahun 1832. Kerja keras Sturgeon membuahkan hasil, komutator untuk motor arus searah ini dibuat dengan tujuan komersial. Dua orang Amerika yaitu Emily dan Thomas Davenport memproduksi temuan Sturgeon dan mendapatkan hak paten pada tahun 1837. Motor ini dapat berputar dengan kecepatan 600 rotasi per menit. Karena mahalnya elektroda Zinc yang dibutuhkan untuk tenaga listrik pada baterai, motor-motor ini secara komersial gagal dan Davenports mengalami kebangkrutan. Beberapa peneliti lainnya mengikuti jejak Sturgeon mengembangkan motor-motor DC tetapi semuanya menemukan masalah yang sama yaitu tinggi biaya untuk pembuatan baterai sebagai suplai utama motor. Karena jaringan distribusi listrik pada saat itu belum ada, motor Sturgeon tidak mendapat tempat di pasar komersial.

     Tahun 1855. Jedlik menciptakan alat dengan prinsip-prinsip yang serupa yakni electromagnetic self-rotors dan ciptaannya ini sangat bermanfaat. Ia buat model motor yang bermanfaat sebagai sarana angkutan, seperti mendorong dan memindah benda yang lebih berat. Tidak ada keterangan maupun bukti yang lebih jelas bahwa eksperimen Jedlik ini diumumkan secara lebih luas dalam dunia ilmiah pada waktu itu, eksperimen Jedlik berpengaruh pada perkembangan motor-motor listrik untuk dekade kedepannya.

     Motor DC modern ditemukan tahun 1873 ketika Zénobe Gramme menghubungkan dinamo yang telah dia temukan dengan dinamo lainnya kemudian menjalankannya sebagai motor. Mesin Gramme merupakan motor listrik yang pertama kali sukses dalam industri.

     Pada tahun 1886, Frank Julian Sprague pertama kali menemukan motor DC praktis, dengan kecepatan yang konstan tanpa menimbulkan percikan listrik meskipun motor diberikan beban yang variabel.

     Penemuan-penemuan Sprague yang lain tentang listrik sangat bermanfaat terhadap perbaikan jaringan distribusi listrik kita sekarang ini (yang lebih dahulu dilakukan oleh Edison), yang memungkinkan daya dari motor listrik dapat dikembalikan ke dalam jaringan listrik, tersedianya distribusi listrik yang bisa dipindah-pindahkan bak sebuah trolley serta sistem kontrol yang mulai memadai untuk pengoperasiannya. Selanjutnya Sprague menemukan pembangkit listrik dengan sistem trolley yang pertama pada rentang tahun 1887-1888 di Richmond VA, elevator listrik dan sistem kendali tahun 1892, dan kereta listrik bawah tanah yang pertama kali dibangun pada tahun 1892 di Chicago oleh South Side Elevated Railway dimana sangat popular dengan sebutan "L". Motor Sprague dan penemuannya membuat semacam gebrakan dasyat di bidang industry dalam hal penggunaan motor listrik, dan dalam waktu yang hampir bersamaan peneliti-peneliti lain juga sedangkan mengembangkan hal yang sama dimana akan menjadi pesaingnya, dengan demikian penggunaan motor listrik akan menjamah wilayah yang lebih luas lagi.

     Nikola Tesla di tahun (1888) menemukan motor AC yang pertama bisa dipraktekkan dengan sistem transmisi daya multifasa. Selama bertahun-tahun Tesla terus mengembangkan motor AC di bawah perusahaan Westinghouse.

     Perkembangan motor listrik dengan efisiensi yang diharapkan sempat tertunda selama beberapa dekade oleh karena kegagalan untuk mengenali betapa pentingnya celah udara yang relatif kecil antara rotor dan stator. Pada mulanya motor-motor memiliki celah udara sangat besar yang menghasilkan relukstansi yang tinggi dari sebuah piranti magnetik. Motor-motor listrik seperti ini menghasilkan torka (momen puntir) yang sangat rendah dan sangat tidak efisien tentunya. Yang menyebabkan tidak paham ini sepertinya  karena pada awal desain motor terlalu banyak focus pada aksi reaksi medan elektromagnetik.

     Penerapan motor listrik telah merevolusi industri. Proses-proses dalam industri tidak lagi dibatasi oleh transmisi daya menggunakan batang, belt, udara mampat atau tekanan hidraulik. Malahan setiap mesin dilengkapi dengan motor listriknya sendiri, menyediakan sistem kendali yang mudah digunakan, dan efisiensi transmisi daya yang lebih baik. Motor listrik juga banyak digunakan dalam bidang pertanian menggantikan tenaga manusia dan tenaga binatang untuk berbagai macam pekerjaan seperti menggiling padi atau memompa air. Untuk penggunaan rumah tangga, motor listrik mengurangi buruh kasar di dalam rumah-rumah dan membuat standar hidup yang lebih tinggi, nyaman dan aman tentunya. Dewasa ini, motor listrik membutuhkan lebih dari separuh dari total energi listrik yang dihasilkan.

    Sekian yang bisa penulis ulas pada postingan kali ini. Semoga bisa membantu tugas-tugas sekolah maupun kuliah kalian selama di rumah saja. Terus jaga kesehatan jangan sampai sakit. Semoga juga pandemi cepat berlalu. Aamiin.